【车圈秘闻】

2月20日消息，东风日产旗下紧凑轿车轩逸开启“三连冠轩逸感恩季”活动，只需7.98万元，就能轩逸经典车型开回家，这已经要比很多国产紧凑型轿车还要便宜。

实际上这并不是合资品牌降价促销，就在上周，全新一代起亚K3上市，售价区间为11.29-14.39万元，放飞价只需8.99万元起，无奈起亚的声量实在太小，甚至很少人知道新一代K3上市，但为何轩逸降价促销会引起如此多人的关注呢？

众所周知，在国内紧凑型轿车市场，日产轩逸是当之无愧的大魔王，去年1月份，甚至狂卖6.1万台，2022年累计销量42万，稳居轿车销量榜首，按理说这样成绩根本不用发愁才对，但实际上并非如此。

在今年1月份，轩逸丢失了轿车销量排行榜的冠军宝座，被大众新朗逸挤落第二，而后则是大众速腾、比亚迪海豚等。

值得一提的是，就在前几天，新款比亚迪秦PLUS DM-i上市，不到10万元的起售价更是让消费者直呼真香，于是在一周时间内狂揽了3.2万份订单，而作为秦PLUS DM-i最为直接的竞争对手，轩逸受到的威胁无疑最大，此次选择大降价，也就不难理解了。

作为丰田在国内投放的首款全新架构电动车，丰田bZ4X上市后，国内的销量表现难言优秀。为此，丰田也开展了“降价大法”，有一汽丰田4S甚至打出了bZ4X限时优惠6万的海报，优惠完该车起售价仅13.98万元。

而本身对车辆质量问题就有意见的老车主，又感受到丰田降价的背刺后，也忍不住爆发起来。

近日，辽宁大连有一汽丰田bZ4X车主，在网上发布了“购买一汽丰田bZ4X惨痛经历”的帖子，引起网友热议。

据bZ4X车主介绍，他于去年11月中旬提车，4S店给他们两位车主办了盛大的提车仪式，据说丰田负责大连地区的总裁都来到了现场。

可提车后他就遭遇了一系列不愉快的事，首先是一汽丰田承诺赠送的充电桩，实际是“星星充电”的第三方贴牌充电桩，装上之后发现竟然不能关闭电源，车主担心他的桩对路人有触电的危险。

而一汽丰田bZ4X还存在其它令他难以忍受的问题，比如噪音大，车机反应慢死机，送山寨电动尾门等等，这些也都极大地影响用车体验。

同时，车辆的续航问题也令车主头疼，一汽丰田APP显示和的电量和续航，可实际续航相差甚远。例如，APP显示剩余电量53%时，预估续航还有203km；但电量剩余31%时，预估续航只剩下82km。

而他的车辆为615公里续航版本，销售多次表示车辆实际续航在400公里以上，但在他们大连，0℃左右的气温，他只能跑200多公里。

以上是买车后遇到的车辆问题，而一汽丰田偷摸降价的行为，更令车主感到恶心；车主介绍，车辆上市1个多月就开始优惠，2个月就优惠了3W万，甚至南方不少经销商给出了6万优惠。

但他问一汽丰田销售，对方称没有优惠，降价是4S店的行为，不是一汽丰田官方降价。不过，中升集团把北方一汽丰田的BZ4X，都弄到中升集团南方的经销店去卖，哪个4S店没卖出去过就卖。车主分析原因，这样就没有老客户去投诉了，真是绝了。

最后，车主质问一汽丰田，真的把消费者当韭菜了吗？车的质量不行不讲？降价了官方也没有什么说法，偷偷摸摸的，3个月不到呀？真心支持你们一汽丰田就这么对待消费者吗？

车主甚至直言：请大家不要上当。这个车就是工业垃圾，百年丰田摩天大楼轰然倒塌！

注：以上综合资讯来源快科技