【车圈秘闻】

艾瑞泽8是奇瑞旗下最新爆款车型，凭借着极高的颜值和动力、配置表现，艾瑞泽8上市后一炮而红，上市首月就拿下了“月销破万”的成绩。不过，近段时间，艾瑞泽8却遭到了车主的集体投诉。

车质网投诉信息显示，最近7天艾瑞泽8的投诉量大增，且投诉原因几乎均为“车机卡顿，A柱漏风”等。

车主投诉信息显示，艾瑞泽8的车机系统非常卡，经常卡顿在welcome界面不能动，重启几次车辆又能恢复正常。

还有车主拍摄的视频显示，即便是在苹果Carplay界面，车机系统也能卡死，点击、滑屏没有任何反映。

此外，还有车主反映艾瑞泽8的A柱处漏风，艾瑞泽8车厢内风噪明显，车速只要一超过60km/h，整个车厢内都是呼呼呼的，车内人员说话都要刻意提高音量，即使把音乐开到最大还是压不住风噪，每次下车脑袋都是嗡嗡嗡的，跟耳鸣一样。

同时，车主们还反映车辆的P挡故障，后雷达倒车出现异常等情况，要求厂家给出解决办法。

目前，对于A柱漏风和P挡故障、车机卡顿等问题，奇瑞方面还没有给出明确解决办法，后续关注。

3月26日消息，大众汽车确认将在欧洲市场停止生产Passat三厢轿车版车型（国内对应车型“迈腾”），未来欧洲市场将仅保留旅行版车型（国内对应车型“蔚揽”）。

新一代Passat旅行版车型依然基于大众MQB平台打造，动力上将提供燃油和插电混动两种选择，预计将在今年9月上市。

这也就意味着，新一代Passat轿车将只有旅行版车型，国产三厢版或将成为中国特供车型。

而在之前，大众汽车于2022年1月在美国田纳西州Chattanooga工厂下线最后一辆美版大众Passat车型，自此，该车型正式终结其在美国市场的48年发展历史，不过Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装版还将继续生产。

对于欧洲和北美市场停产的三厢轿车版车型，大众汽车抛弃的主要原因还是销量不佳所致。过去，帕萨特的大部分订单来自于Passat旅行版。

注：以上综合资讯来源快科技

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