【车圈秘闻】

从特斯拉官网查询可知，国产特斯拉Model 3和Y价格上调，全系均涨2000元。

其中特斯拉Model 3入门版价格涨至23.19万元（此前为22.99万元），高性能版涨至33.19万元（此前为32.99万元）；

Model Y入门版上调至26.39万元（此前为26.19万元），长续航版价格上涨至31.39万元（此前为31.19万元），高性能版售价上涨至36.39万元（此前为36.19万元）。

此次特斯拉突然涨价原因未知，官方也并未有任何说明，值得注意的是，相比于年初，特斯拉Model Y的后驱版在今年2月10日已经悄然上涨了2000元，也就是说此次涨价后，比年初大降价的价格高了4000元，其余车型则高了2000元。

有分析人士认为，这是特斯拉通过涨价手段在“逼单”，为的是先涨价后降价；也有人认为特斯拉年初降价成效显著，近期库存压力减轻了不少，而且一味降价会增强市场的观望情绪，不利于新订单的产生。

目前，特斯拉Model 3的预计交付周期在1-4周，而特斯拉Model Y的预计交付周期在2-5周。

比亚迪汽车官方公布了4月份品牌销量，共卖出了210295辆，其中乘用车销量达到了209467辆，同比增长98.6%。

具体来看，王朝+海洋两大车系在4月份卖出了198941辆，同比增长88.6%；腾势汽车4月卖出10526辆，均为D9，属实强悍。

还有一非常有趣的数据，4月份，比亚迪纯电动销量达104364辆，同比增81.81%；插电式混合动力销量达105103辆，同比增118.64%，基本上二者已经对半展开。

其他数据，比亚迪今年累计销售新能源汽车762371辆，同比增长约94.3%；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机量约为9.954GWh，2023年累计装机总量约为36.945GWh。

在4月份，比亚迪乘用车还出口了14827辆，截至今年3月份，比亚迪新能源乘用车已进入包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马等全球51个国家和地区。

同样是在近日，港股比亚迪股份发布2023年第一季度报告，今年一季度，比亚迪营收1201.74亿元，同比上涨79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%。

注：以上综合资讯来源快科技