【车圈秘闻】

新一代本田雅阁正式上市，共推出燃油和插混两种，其中前者共计四款，售价区间为17.98-22.88万元；后者共计三款，售价区间为22.58-25.88万元。

新一代雅阁前脸更换为六边形进气格栅，内部采用了网格状装饰，两侧为修长的大灯组，内部集成了日行灯，格栅下方设有贯穿式包围，有效拉宽了车头的视觉效果，插电混动车型的品牌logo采用了蓝色打底，凸显身份。

新雅阁长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，跟海外版型相比基本相当，整体造型较为修长，溜背式的车顶线条让新车看起来更加动感，搭配了19英寸的轮圈，进一步展示其年轻的风范。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，中间的本田LOGO镶嵌在灯罩内，两侧尾灯主体的内部光源为双幅式设计，点亮后更具辨识度，新车后包围还采用了双层双色的设计，较为有辨识度。

内饰部分，全新雅阁整体中控布局同样是熟悉的家族式设计风格，最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏，这是本田有史以来尺寸最大的屏幕，搭载了最新的Honda Connect 4.0车机系统，其将支持Apple CarPlay和Android Auto，同时也可以OTA升级。

动力方面，燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大可输出192马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱。

插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，峰值扭矩335牛·米，电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，亏电油耗4.88L/100km。

那么问题来了，新一代雅阁和新款汉DM-i都处于20万价位区间，且价格大差不差，两者对比，你会选择谁呢？

极狐阿尔法S HI先行版上市，共推出一款，售价32.98万元，要知道此前的极狐阿尔法S HI版售价高达39.79-42.99万元，这样一比较，新车最多便宜了10万元，那老车主竟不是背刺，而是“刮骨”。

好消息是，极狐此次一同发布了“老车主致敬礼”，已购车用户实际购车价格与新版型价格的差额，由原经销商或直营店直接全额返还。

也就是说，花43万买车的老车主们，一下子就能退回10万块，不得不说，极狐确实业界良心了，当然，老款卖的数量少也是原因之一。

与此同时，极狐汽车为购买阿尔法S先行版的用户带来了丰厚的加冕礼，包括：

价值36000元ADS高阶包限时免费送；至高3年20万0息、至高60期低息贷、5050免息0月供的购车金融礼；每台10000元的置换购车补贴礼；5年/12万公里整车质保、8年/16万公里三电质保、终身免费道路救援的安心畅行礼；首年免费车机流量、终身免费OTA升级服务；免费壁挂式7kW充电桩及安装服务。

新车外观内饰没有发生太大变化，依旧是家族化的设计语言，其长宽高为4930 x 1940×1599mm，轴距为2915mm，虽然是三厢轿车，但整体造型更像是跨界版。

动力方面，该车搭载前后双电机四驱，最大功率473千瓦，峰值扭矩655牛米，零百加速3.5秒，配备74.5千瓦时电池组，NEDC工况续航500公里，支持800V高压超充，15分钟增加250公里续航。

此外，该车还搭载了华为提供的高阶辅助驾驶方案，自上市以来，阿尔法S HI版已进行了4次OTA，NCA使用里程达到60万公里，城区车道巡航辅助LCC（原ICA）使用里程达到41万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市。

更为重磅的是，继深圳、上海、广州之后，极狐汽车联手华为，即将在杭州、重庆、北京三大城市正式开通高精地图，使极狐阿尔法S成为首个面向全国六城交付用户开图的高阶智能产品。

注：以上综合资讯来源快科技