看到街舞，轮滑，滑板以及一些酷炫到让人惊叹的跑酷的视频的时候，你是否也有那么一个念头“Join them and have fun”。我几乎每天都能在学校广场看到轮滑社的同学在练习各种花式，有时候甚至会听下脚步，看他们那些惊人的花式。

对于我们这一代人或许有很多人都接触过轮滑，在中学的时候，总喜欢约上几个女生到少年宫的轮滑场去溜上那么一两个小时，在轮滑场上总会有那么几个厉害的小团体，牵着手七八个人一起“后溜”，那时的我只会向前，也仅能羞涩地拉着女同学的手一起慢慢向前滑。

或许有不少人小时候都买过暴走鞋，脚跟一蹬，鞋底的轮子就露出来了，跑两步就可以滑一段距离。在我的小学时代接触的轮滑为双排轮，起初的双排轮和这双Cardiff Skate轮滑鞋一样是绑在鞋子上面的，而后来慢慢发展成为带有鞋套的轮滑，用有些套的轮滑来代步的话是一件很不方便的事情，换鞋真的真的很麻烦。而Cardiff Skate轮滑鞋的设计很好地解决了这些问题。

拿到快递的时候我也是十分惊讶，箱子很大，大概为一般鞋盒的2.5倍。蓝白相间的箱子上面印有轮滑的码数——L码，L码对应的鞋码为36-47。箱子上面印的都是英文，有很多的说明。打开箱子后，除了轮滑还有一个密封袋，里面装有说明书和拆卸的配件。

拆卸的配件是两个“L”型的六棱柱，拆卸轮子的时候用起来还是很方面，无论是机械类的大佬还是机械小白，都可以轻易拆卸轮子。

整个轮滑长度大概为42cm，正立高度约为20cm，整个形状都比较瘦长，很符合现代的审美。主要颜色为蓝色和黑色，这两个颜色搭配在一起让轮滑显得比较清新，同时还能比较好地融合各种类型的鞋子，我滑的时候穿的是篮球节的空军一号，穿起来还有很带有街头感。

我个人比较喜欢蓝色，所以蓝色的后跟十分吸引我。就整个后跟来说，它可以刚好契合空军一号这种比较宽的板鞋，并且它拥有类似于鞋提的设计，机能感十足，平常代步的时候临时脱下也可以很方便地拿在手中。

后跟下面是一个刹车装置，整个轮滑的刹车是依靠最后面的轮子来完成的，当你想刹车时，只要身体向后倾，后轮就会着地，并且和刹车块接触，以此达到减速刹车的目的。单排轮或者直排轮都是直接依靠刹车块直接接触地面刹车，这样的刹车方式其实不是那么好，因为久而久之刹车块会被磨得光滑，从而导致刹车效果变差，容易造成危险。而Cardiff Skate轮滑鞋的制动轮设计使得整个刹车系统的寿命变长，并且十分方便，传统的直排轮或者双排轮刹车不能两只脚一起后倾，只能以后单脚大幅度前倾或者后倾才能刹车，对于急刹比较危险，稳定性也比较差。Cardiff Skate轮滑鞋的刹车还有利于快速转弯，我在一些快速转弯的时候会单脚后倾以此做原地急转弯。

刹车系统是可以拆卸的，我将它拆卸下来之后发现里面是金属制的，这个做的真的很良心，金属块上有波浪形纹，以此来增大刹车时候的摩擦。

刹车模块的的正面印有“CSC的图案”。

Cardiff Skate轮滑鞋最大的特点就是它可以随意调节鞋码。带鞋靴的直排轮和双排轮都不可以调节大小，所以购买的时候只能买相近的鞋码。而旧款的套入式双排轮，要通过扭松螺丝来调节长度，Cardiff Skate轮滑鞋它的穿着方式很特别。

轮滑后跟处的踏板就是用来将拉开的轮滑合上扣合你的鞋子的装置，轮滑和鞋子接触面上铺设了一层很薄的泡棉材料，用手触摸就能感觉到这层材料可以增加鞋底与轮滑之间的摩擦，为一些花式动作提供稳定性。

将轮滑拉开后，把脚放入，然后脚后跟踩上滑轮后部分的踏板，滑轮就会自动收缩，自动契合你的鞋子，所以在穿着的时候只要拉开→放脚→绑带→收紧这四个步骤就能完成。拉紧这个步骤只需要轻轻动一下手指就可以完成，十分轻松，这也使得轮滑在穿着过程中不会遇到系带繁琐之类的问题。

前掌的松紧拉扣设计得很独特，是两个覆盖式拉扣，小的为EXIT拉扣，通过拉它可以松开轮滑；而小的拉扣被大的拉扣包围住，大拉扣的作用是拉紧轮滑。

固定脚踝的是一个魔术贴绑带，绑带上面印有Cardiff Skate的标志，绑带可以调整大小，但是这个魔术贴的长度有点短，在穿着的时候必须整个解开。

整个标志设计感还是很强的，方形的标志布满字母，标志的上部分为“CARDIFF”，下部分为“SKATECO”,而中间是一个菱形块，上面印的是“CSC”。

最开始拿到这双轮滑的时候，感觉也没有多大特别的，但是仔细看完了它的一些设计之后，感觉很多细节都做得用心，从拉扣到穿着的装置。玩过旧式双排轮的朋友可能会感觉双排轮的噪声很大，有时候在街上滑还是挺尴尬的事情。而Cardiff的轮子采用的是静音的橡胶轮，即使在一些不那么平缓的路上，轮滑也不会有任何噪音，防震的效果也挺不错的。

用配件里面的“L型六棱柱”把轮子卸下，可以看到轮子里面都有做的很细小很精致的轴承。因为这个轴承的缘故，四个轮子都比较顺滑，在平常代步过程中，速度还是很快的。

拆卸前轮时，需要两个棱柱一起用，一个将螺丝固定，另外一个旋转将其扭下。

上脚之后，可以靠后轮站稳，所以新手也可以很快上手这个滑轮。轮滑的整体重量和一般的双排轮没有太大的区别，但要比带有鞋靴的直排轮轻很多，所以即使是长时间代步双脚也不会太累。

轮滑和鞋子契合的很好，稳定性很好，不用像一般的直排轮一样担心崴脚或者是无法刹车导致摔跤。

整个滑的过程轮子都很顺畅，转弯过程依靠刹车后轮也十分流畅。

总体来说，Cardiff Skate轮滑鞋拥有很多别的轮滑比不上的特点，首先的外形设计很前卫，特别是后跟那一块，其次它的穿着不限于脚的尺码，一双轮滑可以给多个人玩。它的穿着方式十分独特，将脚放入之后轮滑可以自动契合你的鞋子，并且具有很高的稳定性。每一个轮子里面都有一个轴承，让鞋子在速度上完全不输给直排轮。我看到有的人这么比喻，如果滑板是单车，那么Cardiff Skate就是摩托车，以此可以看出它完全不缺速度之感。机械式的系带，让轮滑可以快速穿着，并且可以很好地控制松紧度。虽然我不太懂花式，但是以它后轮的可控刹车，我可以顺畅的转弯，所以我也相信它能够完成很多的花式。如果要给这个滑轮打分的话我会打9分，唯一的缺点就是它在穿着后足弓那一部分是空的，对我的足弓有一定影响。（平常跑步，所以特别关注足弓这一部分）。