9月16号终于等到鞋子，激动的开箱吧。之后进行了三次不同的测试：

1.纯碎石路的4公里测试。

2.公路加碎石路的10公里测试。

3.野外一天的负重徒步测试。

开箱之前和登山包一起合个影吧。

打开箱子，一幅壮阔的风景画撞入眼底，这不是巴塔哥尼亚的天际线（skyline）吗，托雷峰和菲茨罗伊峰静静的矗立画面中，很壮观。鞋盒右上角是群山的位置和坐标，不得不说鞋盒设计的很漂亮，

来张简单的摆拍吧。这角度感觉鞋头特别帅气，Vibram的大底延伸到了鞋头，增加了鞋底与山地的接触面积，另外鞋子为了轻量化没有设计防撞鞋头，延伸的大底可以起到一定的保护脚趾的作用。

防尘纸做的也很精美，是一张等高线地图，大概是巴塔哥尼亚的地图吧，上面有限的几个名称没搜到，就姑且这么愉快的决定了。

防水请认准GORE-TEX标志，虽然防水透气指标各个品牌都很高而且很多并不逊色于GORE，比如EVENT，但，GORE出色的管理和品控使得GORE的产品质量很稳定，口碑好。GORE现在确实是户外防水材料的标杆，另外，现在新鞋子的防水标志大多都带有菱形线的，如果淘宝上如果看到只有英文的防水标志，那基本可以确定是老款。

向内看到防水膜，印着密密麻麻的GORE-TEX的标志。

鞋子用的是Ortholite鞋垫，好多运动户外品牌都用的这个鞋垫。

鞋垫背面有好多英文介绍鞋垫的功能，比如透气排汗，缓震舒适等等。

再给鞋头一个特写

大名鼎鼎的V底，VIbram。大多数徒步鞋会选用V底的MEGAGRIP配方，注重湿滑路面性能、干燥路面性能与寿命的平衡。看看崭新的鞋底，请记住这个样子，要和之后每次测试后的鞋底对比。大底排布着错落有致的大齿，很有规律，前脚掌和脚跟的大齿方向相反，保证前进时驱动，下坡时制动。鞋底中间的黄色snake plate三角形塑料板，有很好的抗扭转作用，在凹凸不平的路面上保护双脚。

鞋舌的设计也很有意思，燕尾服一样的开叉，保证怎样扭曲脚踝，鞋舌都和脚背贴合。

跑鞋的网面有一些细节和hyperdunk2016的侧网面很像，很有意思，鞋子有点脏，克服一下。

用了GORE-TEX膜，自然要来点防水测试了。

在水龙头下冲了一分钟多。脚背，两侧都试过，鞋子里面始终是干燥的。这对鞋子防水性测试已经足够了，可以确定鞋子是真防水，而不是简单的防泼水。我也懒得冲更久，水费也是钱啊。这里就选择相信GORE吧，当然防水之外还要透气。这个后面再说。

鞋子侧面有类似nike飞线的设计，不过黄色飞线被热熔材料和百针加固牢牢固定住了，拉紧鞋带的时候，整个脚背被紧紧包裹起来，这一点在走崎岖山路的时候，感觉更加明显。

碎石路上再来点摆拍，鞋子不是快系鞋带，而且鞋带和飞线环的摩擦力很大，系鞋带就变成了一个耐心活。不过，这样的好处就是鞋带系好以后不会松动，这在野外崎岖路面的作用很大。鞋带没有收纳系统，野外荆棘野草可能刮到鞋带，不过，后面的野外评测没有出现这种情况。

简单一张上脚照。感觉棒棒的，除了腿毛。准备晚上测试

晚上来这片碎石广场上测试一下吧，今天仅测试跑鞋面对碎石路面时的表现。跑了4公里都在碎石路上，感觉鞋底对脚掌的保护还是挺好的。

平时穿着休闲鞋都不愿意在碎石路上走，今天穿着跑鞋在碎石路上奔跑，也不会感觉硌脚，虽然铺的厚厚的碎石子在跑步的时候就像踩在流沙上有些泄力，但大底的大齿能给予足够的抓地力，不会感到很拖沓。另外，碎石路上凹凸不平，如果是普通跑鞋这样跑容易崴脚和磨脚，但这两点在北面鞋上都没发生。包裹性和保护性初步看来是不错的。

第二天，来个路跑的测试吧。虽然越野跑鞋的设计初衷并不是为了公路跑，但不妨试试，因为很多越野赛事也少不了公路赛段，而且，为了缓解路跑的无聊，我不停的跑进碎石区域，轨迹中和主路不同的线路都是碎石路，所以，今晚的测试也勉强算是个综合测试。

我承认，我跑步是渣渣。虽然跑步途中有事情打断过，但这个配速太入门级了。不过，越野跑的精神是自由而不是竞速。这样一想我感觉好多了。整个跑下来，鞋子的缓震确实和路跑鞋有点差距，但双密度中底的缓震是可以感受到的，特别是跑进碎石区域时鞋子提供的抓地力和保护性是普通跑鞋没法比的。

回来后，顺便在淋浴下做了做防滑测试，客观地讲，鞋底的防滑性确实超过一般的跑鞋，但也不是完美表现，我用力在湿滑地板上蹭，鞋子仅仅贴在地板上不动，但是如果用力比较大，还是会滑动。一般的野外活动是足够了。

跑了十几公里以后的大底，只有脚后跟外侧有一两个大齿有很轻微的磨损，别的大齿都好好的。满意。

那接下来，准备去山里测试吧。顺便掏出几双最近穿过的徒步鞋看看。

这是一双salewa，只穿过一次走过小五台，脚感一般。

这是一双dolemite徒步鞋。我比较喜欢，穿着它走过天山博格达。是不是看着就很沉，一只鞋就有六百多克，比北面一双都重，脱了以后总会感觉自己会飘起来，堪比沙袋。但保护性确实好，在天山中犬牙交错，错综复杂的乱石中，这双鞋给了我很大保护。
鞋底也是V底，博格达一行中没发生过打滑现象，无论是湿滑路面还是雨后横切山坡。当然，自己走路要小心也是必须的呀。

还有这双salomon，明天的上山准备用它来和背面越野跑鞋来一个对比，所以先背着。

第二天一早起来，灌好水袋，准备出发。

今天主要的两个主角来个合影，背包里装了炉头气罐，防风衣物，方便面，各种零食，配菜。还有一双salomon徒步鞋。总共也就11公斤多一些吧。今天不露营，没带帐篷睡袋防潮垫。

准备出门。鞋子很帅。今天的路线我自己也不了解。刚来这座城市，只知道西面有座山，叫西山，是不是很直观。能搜到的徒步线路都在郊区，有点远，不如自己过去找个近点的山。地图上看到一个生态园是建在山上的，所以，我决定去这里看看。。。

先骑个16公里到最靠近山脚的公共自行车点。一路打听，走到山脚。

走到半山腰，看看GPS，想想该怎么走。算了，直接先走公路看着办吧。

半山腰发现有人藏得摩拜单车和小黄车。

这是路途中拍的一段下坡视频。冲下坡并不会顶脚趾，很舒服。

爬上长长的步道。

来到山顶的高塔。

在高塔上观察地形，我决定接下来翻过前面这座山，从此开始，告别了水泥路，走进山里。

这些崎岖不平的山路，对于越野跑鞋来说很轻松。

找到了一条小路，虽然不知道小路尽头是啥，但被深深吸引，直接走进去。

走着走着怕迷路，还是先做个标记吧。

等走出来，发现已经快翻过山了。棒棒的，拍一张吧。

这是上坡的小视频，典型的凹凸不平土路加大小不等碎石，穿着北面感觉走起来很放心，很有力。

又走了一会，回头看到远方的城市，突然感觉挺可爱的。我看着远方，发现地球可能真是圆的。

饿了，卸包。

午餐食材。

厨房和北面跑鞋的合影。

开吃

来，干了这碗面！本来想到了山上换上徒步鞋进行对比来着，但，一路穿着北面感觉太好了，根本不想换鞋了。

吃完午饭，收拾了垃圾，继续向前走。路况开始复杂了。走到后面没路了。好吧，回头。

回来的路上，发现有条山沟，好想下去看看。

边走边找路。走到这里，直觉告诉我，可以下去，但是有点麻烦。

这是个陡坡，种满了松树，荆棘和各种杂草，视野很差，路况更差，应该说根本没路。不过还是想下去。开始观察线路。然后，看运气吧。在50度且种满杂草荆棘和松树的斜坡上做了几次花式横切，手抓着松树枝，脚踩着杂草。横切时，北面的包裹性和支撑性更是被放大了，脚踩在斜坡上，动态中鞋子在重力，斜面的支撑力还有摩擦力的共同作用下是否能始终和脚完美贴合，是对鞋子工艺的巨大考验，事实证明，北面在横切过程中完全没有拖后腿。飞线的包裹性很好，鞋面和鞋底始终和脚部贴合。

在高过膝盖的杂草荆棘中深一脚浅一脚的小心下坡。

终于出来，腿上种草了。

这是回家以后看到的，手上的污渍都是这次攀爬中沾染的植物体液。

下了山坡到了沟底，是一片防护林。顺着沟走吧。

走着走着就找到公路了。

什么叫无巧不成书，一走到公路上，发现了上山时的小黄车，缘分啊，骑下山去。。。。

回到家，检查鞋底磨损情况，前掌几乎没有磨损。

脚跟外侧轻微磨损。符合预期，合格。

再穿过那片荆棘杂草后，鞋面并没有损伤，满意。穿着并不闷，也没发现很多汗。满意。

总结：经过几次不同的测试，可以客观的说，这双越野跑鞋平衡性很好，功能很均衡。抓地性，包裹性，防水透气性都很好。轻量化和保护性之间的平衡也很到位。特别是这次山上它的完美表现，让我印象深刻。以后在低海拔的徒步或者越野，我都会穿着这双北面越野跑鞋去。